analysa tips and trik...
by : pangestuagus@yahoo.com
http://s20.postimg.org/rx5pnt2nx/9320_KAMERA_WAYS.jpg
Senin, 10 Juni 2013
Sabtu, 24 November 2012
Penjelasan Tanda Signal BlackBerry dan Solusi Perbaikan
Penjelasan Tanda Signal BlackBerry dan Solusi Perbaikan
Signal BlackBerry hilang/SOS, terkadang juga signal BlackBerry menjadi GSM, atau signal BlackBerry GPRS/EDGE/3G yang tadinya huruf besar menjadi huruf kecil gprs/edge/3g
tentu sangat menjengkelkan, sehingga membuat BlackBerry lemot dan
beberapa layanan BlackBerry tidak dapat digunakan seperti Browsing,
BlackBerry Messenger, dan lainnya. Maka dari itu pada blog Trik dan Tips BlackBerry ini saya menambahkan artikel tentang Penjelasan Tanda Signal BlackBerry dan Solusi Perbaikan, agar anda menggerti setiap tanda signal yang muncul pada BlackBerry anda dan tahu cara perbaikannya.
Berikut penjelasan tanda signal BlackBerry dan solusi untuk perbaikannya:
Tanda Signal SOS Pada BlackBerry
Signal SOS
pada BlackBerry menandakan bahwa BlackBerry anda tidak mendapat
signal/signal hilang, bisa saja terjadi jika anda berada di ruangan yang
sangat minim mendapat asupan signal. Signal SOS pada BlackBerry membuat anda tidak dapat melakukan pengiriman/penerimaan SMS, Browsing, Chatting dan hampir semua layanan yang memerlukan signal BlackBerry.
Solusi: Jika anda berada
dalam ruangan minim signal, tentunya anda harus mencari tempat yang
mendapat asupan signal yang cukup sehingga signal BlackBerry yang
tadinya SOS kembali
normal. Namun jika anda berada di ruangan yang memang mendapat asupan
signal yang cukup tapi signal BlackBerry anda masih SOS, coba lakukan soft reset atau hard reset/reboot/restart BlackBerry anda, kalau masih belum bisa pancing signal BlackBerry atau bisa dengan Diagnostics Test dengan Host Routing Table.
Tanda Signal GSM
Tanda signal GSM pada BlackBerry, membuat
BlackBerry anda hanya bisa di gunakan untuk SMS dan Telepon, tidak ada
layanan data service yang bisa di gunakan seperti chatting, Email,
Browsing, dll.
Solusi: hampir sama dengan solusi tanda signal BlackBerry SOS, anda bisa pancing signal BlackBerry anda atau PING!! ke server RIM dengan Diagnostics Test.
Signal BlackBerry Huruf Kecil gprs/edge/3g
Tanda signal gprs/edge/3g huruf
kecil berarti anda belum melakukan pendaftaran untuk berlangganan paket
data BlackBerry atau BIS. Bisa juga terjadi yang tadinya GPRS/EDGE/3G huruf besar menjadi huruf kecil gprs/edge/3g karena error pada data service di jaringan operator.
Solusi: Kalau anda belum berlangganan paket BIS anda bisa berlangganan terlebih dahulu, baca cara daftar dan info tarif. Jika memang sudah berlangganan layanan data service BlackBerry dan signal menjadi huruf kecil gprs/edge/3g maka anda bisa coba pancing signal BlackBerry anda atau lakukan Diagnostics Test.
Signal BlackBerry Huruf Besar GPRS/EDGE/3G
Signal BlackBerry GPRS/EDGE/3G
dengan huruf besar berarti BlackBerry anda berada dalam layanan paket
data BIS sehingga anda bisa menggunakan semua fitur browsing, chatting, Email, dll sesuai paket BIS yang anda ambil. Untuk penjelasan network GPRS/EDGE/3G akan saya buat arikelnya nanti.
Cara Pancing Signal BlackBerry
Berikut step by step cara untuk pancing signal BlackBerry SOS/GSM/huruf kecil semua gprs/edge/3g, namun sebelumnya anda sudah berlangganan paket data BlackBerry tentunya.
- Buka Manage Connection (pada homescreen arahkan kusor ke paling atas seperti pada gambar) Note: gambar di atas saya capture dari BB saya BlackBerry Apollo OS 7, untuk OS 5 masih sama hanya berbeda tampilan menu saja.
- Buka Manage Connection (pada homescreen arahkan kusor ke paling atas seperti pada gambar) Note: gambar di atas saya capture dari BB saya BlackBerry Apollo OS 7, untuk OS 5 masih sama hanya berbeda tampilan menu saja.
- Uncentang box Mobile Network dan centang lagi
- Jika signal masih belum kembali normal, PING server RIM dengan Host Routing Table.
Rabu, 03 Oktober 2012
MEMAHAMI FUNGSI FUELGAUGE / FG (ZOKUS)
Tentu nya kawan kawan sudah menjumpai seputar permasalahan fuel gauge,
walaupun mungkin masih ada yang mengatakan ini sebagai zokus dan
sebagainya, nah di beberapa type blackberry yang menggunakan fuel gauge,
semisal 9700, 9300, 9800, dll kita akan menjumpai kondisi seperti (
keluhan user ) :
- Tampak boros battery, misal di karenakan, tidak pernah mengisi battery sampai penuh, walau indikator sudah full ataupun sebaliknya.
- Dengan menggunakan battery pada waktu booting gagal menyala sampai tercapainya startup pun tidak, led hanya menyala lalu kembali mati dan seterusnya. tetapi di flash tuntas, di boot via VBUS pun akan menyala sampai batt silang, dsb.
- battery tampak masih ada tetapi tiba tiba habis, penggunaan flash camera ataupun panggilan. ataupun sebaliknya, battery tampak habis, tetapi saat ada panggilan kok masih kuat nyambung terus.
- Ponsel berhasil nyala dengan normal, tetapi saat start up battery tidak bisa di baca kapasitasnya, dll
dan mungkin penampakan yang identik lain nya
mari kawan kawan share di sini seputar kondisi yang di temui lalu
testimoni penanganan nya, apabila belum terhandle juga bisa share di
sini, siapa tau saya dan kawan kawan semua member di indo flasher bisa
saling bantu.
ok , kembali ke pembahasan anggap saja sebagai sebagai pembukaan atas sharing kita bersama pada thread ini, saya akan coba paparkan dulu tentang FUEL GAUGE, dan saya akan mencoba menyampaikan menggunakan contoh ponsel blackberry onyx ( mungkin ini type hp yang sudah bertumpukan di meja kerja kita karena hp udah murah yg pake banyak , menggantikan posisi bold 9000, yang sudah di masukkan ke lemari mesin bangkai - kanibalan
karena cuan nya kurang ) dan semoga saja harga reparasi onyx ngga
ikutan terjun bebas juga, semoga masih Rp. XXX.000 untuk beberapa bulan
kedepan, mari kita jaga bersama yah.
FUEL GAUGE
-------------
BQ27505YZGR a.k.a Fuel gauge ( tanki bensin, hehehehe... ) buatan texas instruments ini. kita ibaratkan saja ada avo meter ++ dalam onyx kita, yang mengukur - menakar, tegangan, temperatur dan arus.
untuk posisi IC tersebut dalam pcb rekan rekan dapat melihat dalam gambar di bawah ini ( IC di lepas agar terlihat kaki nya, kalo ngga di lepas cuman kelihatan item - kotak - jelek
) :
kalau untuk data data mengenai IC ini, rekan rekan juga dapat melihat pada gambar yg telah kami bikinin di bawah ini :
seperti telah di paparkan, kita dapat menyimpulkan tentang fuel gauge ini :
System Pengukuran / takar fuel gauge :
TemperaturSensor
Coloumb counter ( Arus dan Tegangan )
mengukur menggunakan input bat + dan bat - ( SRP dan SRC )
Guna :
menetukan state of charge ( SOC )
memprediksi time to empty ( TTE )
memprediksi time to full ( TTF )
memantau aktifitas charging melalui pemantauan tegangan dan arus
set boot , normal, sleep, sleep +, hibernate, untuk menghemat konsumsi battery
bat insert check
dsb
pertanyaan :
-------------
apakah dengan mengganti fuel gauge akan selalu menyelesaikan masalah sepeutar hal ini ?
jawab :
--------
tentu saja tidak kawan, sperti biasa kita perlu memperhatikan kebuthan IC tersebut untuk dapat bekerja, termasuk juga jalur control, jalur report nya, dan rangkaian nya.
pertama tama mari kita bahas dari pin pin pada fuel gauge, terutama pin pada pwb nya, yang kita akan lakukan pengukuran, baik pengukuran pasive maupun pengukuran active untuk analisa rangkaian dan syarat kerja ic ini untuk running well.
rekan rekan dapat melihat pada gambar di bawah ini untuk cara pembacaan kaki, kakinya dan tentu saja harapan nya mempermudah saat kita menelaah pada schematics.
nah setelah mengetahui pin pin di atas, saya juga akan memberikan gambar table di bawah ini, yang mungkin saja dapat membantu memahami fungsi setiap kaki pada FUEL GAUGE ini, jadi saat kita menemukan jalur tersebut bermasalah sat pengukuran, kita bisa lebih cepat tau oh..., ini jalur untuk ini atau untuk itu, maka gini, mesti aja, dan bla...bla...bla.. hajar bung !!
Gambar 1 dari beberapa fungsi fuel
gauge, salah satu fungsi fuel gauge mengukur arus, ole karena itu
pengukuran arus ( ampere ) di lakukan dari pengamatan kutub negative
battery, yaitu yang terkoneksi ke system GND ponsel via shunt resistor ( resistor yang di maksud yg mana hayo pada Gambar 2 ?, perhatikan jalur SRN dan SRP yah ) cara ini umum di gunakan oleh ampere meter. jadi bukan
PULL UP resistor yah yang ini, saya pernah senggol dikit mengenai pull
up waktu coba bantu member forum tentang camera kalo ngga salah, di sini
:
jadi sekali lagi, resistor yang di maksud pada rangkaian fuel gauge untuk SRN dan SRP ini bukan lah PULL UP resistor. karena bukan rangkaian logic.
GAMBAR1
GAMBAR2
tentu saja pengatur control ini adalah Central Processing Unit, atau CPU, atau lebih lazim di sebut sebagai Micro processor, atau bentuk yang lebih kompleks dari Micro controler. jadi pada dasarnya micro controler ngga jauh jauh amat ama bidang kita pak, tinggal kita comot saja mana mana yang bisa membantu kita dalam mengerti karakter saat menganalisa.
SRP dan SRN tepat sekali di katakan sebagai Probe tester untuk mengukur coloumb . muatan listrik yang mengalir, selanjtnya kuar arus yang mengalir tersebut di sebut dalam satuan Ampere.
mengenai thermistor, thermistor ini adalah salah satu type dari variable resistor, atau sebuah komponen penghambat yang nila hambatan nya dapat berubah ubah.
1. ada yang bisa kita rubah langsung
2. ada yang peka terhadap cahaya
3. ada juga yg peka nya terhadap suhu
nah thermistor ini, adalah yang peka terhadap suhu, pada dasarnya ada dua jenis, yaitu :
1. Positive Temperature Coefficient (PTC) Thermistors
2. Negative temperature coefficient ( NTC ) Thermistor
kalo PTC, hambatan nya akan naik apabila suhu naik
Kalo NTC, hambatan nya akan turun apabila suhu naik
dalam ponsel blackberry onyx, kita dapati contoh penggunaan thermistor adalah pada BAT_TEMP pin di dalam battery, pin BAT_TEMP ini akan terhubung dengan BATT_NEGATIVE ( GND ) melalui sebuah NTC thermistor.
jadi saat suhu battey naik, maka semakin rendah hambatan antara konektor BAT_TEMP dengan GND. atau dengan kata lain semakin terhubunglah antara BAT_TEMP dengan GND.
lalu ?
-----
kita mengetahui bahwa untuk pembacaan suhu dalam ponsel blackberry onyx, tidak di laksanakan menggunakan FUEL GAUGE ( walaupun Fuel gauge mampu ),
karena fungsi tersebut ada di dalam TPS65856 oleh pin TS ( Temperature
Sensor ) nah bagaimana TS bisa mendeteksi suhu naik atau turun dalam
battery, yang akan menjadi alasan bagi PMU menghentikan proses booting,
menghentikan proses charging dan lain lain.
ada 2 jalur sebetulnya dalam konfigurasi TPS65856 ini membaca temperatur battery :
1. jalur TS yg memantau POTENSIAL BAT_TEMP
2. jalur VTS_BIAS yang menyuntikan tegangan ( via pull up resistor )
saat PIN BAT_TEMP semakin terkoneksi ke GND, semakin kecil nilai beda potensial, selsisih ini lah yang di respon oleh pin TS dalam cara kerjanya, jadi sepertinya Thermistor tidak dalam kaitan SRP dan SRN dalam hal ini.
- Tampak boros battery, misal di karenakan, tidak pernah mengisi battery sampai penuh, walau indikator sudah full ataupun sebaliknya.
- Dengan menggunakan battery pada waktu booting gagal menyala sampai tercapainya startup pun tidak, led hanya menyala lalu kembali mati dan seterusnya. tetapi di flash tuntas, di boot via VBUS pun akan menyala sampai batt silang, dsb.
- battery tampak masih ada tetapi tiba tiba habis, penggunaan flash camera ataupun panggilan. ataupun sebaliknya, battery tampak habis, tetapi saat ada panggilan kok masih kuat nyambung terus.
- Ponsel berhasil nyala dengan normal, tetapi saat start up battery tidak bisa di baca kapasitasnya, dll
dan mungkin penampakan yang identik lain nya
mari kawan kawan share di sini seputar kondisi yang di temui lalu
testimoni penanganan nya, apabila belum terhandle juga bisa share di
sini, siapa tau saya dan kawan kawan semua member di indo flasher bisa
saling bantu.ok , kembali ke pembahasan anggap saja sebagai sebagai pembukaan atas sharing kita bersama pada thread ini, saya akan coba paparkan dulu tentang FUEL GAUGE, dan saya akan mencoba menyampaikan menggunakan contoh ponsel blackberry onyx ( mungkin ini type hp yang sudah bertumpukan di meja kerja kita karena hp udah murah yg pake banyak , menggantikan posisi bold 9000, yang sudah di masukkan ke lemari mesin bangkai - kanibalan
karena cuan nya kurang ) dan semoga saja harga reparasi onyx ngga
ikutan terjun bebas juga, semoga masih Rp. XXX.000 untuk beberapa bulan
kedepan, mari kita jaga bersama yah.FUEL GAUGE
-------------
BQ27505YZGR a.k.a Fuel gauge ( tanki bensin, hehehehe... ) buatan texas instruments ini. kita ibaratkan saja ada avo meter ++ dalam onyx kita, yang mengukur - menakar, tegangan, temperatur dan arus.
untuk posisi IC tersebut dalam pcb rekan rekan dapat melihat dalam gambar di bawah ini ( IC di lepas agar terlihat kaki nya, kalo ngga di lepas cuman kelihatan item - kotak - jelek
) :
System Pengukuran / takar fuel gauge :
TemperaturSensor
Coloumb counter ( Arus dan Tegangan )
mengukur menggunakan input bat + dan bat - ( SRP dan SRC )
Guna :
menetukan state of charge ( SOC )
memprediksi time to empty ( TTE )
memprediksi time to full ( TTF )
memantau aktifitas charging melalui pemantauan tegangan dan arus
set boot , normal, sleep, sleep +, hibernate, untuk menghemat konsumsi battery
bat insert check
dsb
pertanyaan :
-------------
apakah dengan mengganti fuel gauge akan selalu menyelesaikan masalah sepeutar hal ini ?
jawab :
--------
tentu saja tidak kawan, sperti biasa kita perlu memperhatikan kebuthan IC tersebut untuk dapat bekerja, termasuk juga jalur control, jalur report nya, dan rangkaian nya.
pertama tama mari kita bahas dari pin pin pada fuel gauge, terutama pin pada pwb nya, yang kita akan lakukan pengukuran, baik pengukuran pasive maupun pengukuran active untuk analisa rangkaian dan syarat kerja ic ini untuk running well.
rekan rekan dapat melihat pada gambar di bawah ini untuk cara pembacaan kaki, kakinya dan tentu saja harapan nya mempermudah saat kita menelaah pada schematics.
nah setelah mengetahui pin pin di atas, saya juga akan memberikan gambar table di bawah ini, yang mungkin saja dapat membantu memahami fungsi setiap kaki pada FUEL GAUGE ini, jadi saat kita menemukan jalur tersebut bermasalah sat pengukuran, kita bisa lebih cepat tau oh..., ini jalur untuk ini atau untuk itu, maka gini, mesti aja, dan bla...bla...bla.. hajar bung !!
jadi sekali lagi, resistor yang di maksud pada rangkaian fuel gauge untuk SRN dan SRP ini bukan lah PULL UP resistor. karena bukan rangkaian logic.
GAMBAR1
tentu saja pengatur control ini adalah Central Processing Unit, atau CPU, atau lebih lazim di sebut sebagai Micro processor, atau bentuk yang lebih kompleks dari Micro controler. jadi pada dasarnya micro controler ngga jauh jauh amat ama bidang kita pak, tinggal kita comot saja mana mana yang bisa membantu kita dalam mengerti karakter saat menganalisa.
SRP dan SRN tepat sekali di katakan sebagai Probe tester untuk mengukur coloumb . muatan listrik yang mengalir, selanjtnya kuar arus yang mengalir tersebut di sebut dalam satuan Ampere.
mengenai thermistor, thermistor ini adalah salah satu type dari variable resistor, atau sebuah komponen penghambat yang nila hambatan nya dapat berubah ubah.
1. ada yang bisa kita rubah langsung
2. ada yang peka terhadap cahaya
3. ada juga yg peka nya terhadap suhu
nah thermistor ini, adalah yang peka terhadap suhu, pada dasarnya ada dua jenis, yaitu :
1. Positive Temperature Coefficient (PTC) Thermistors
2. Negative temperature coefficient ( NTC ) Thermistor
kalo PTC, hambatan nya akan naik apabila suhu naik
Kalo NTC, hambatan nya akan turun apabila suhu naik
dalam ponsel blackberry onyx, kita dapati contoh penggunaan thermistor adalah pada BAT_TEMP pin di dalam battery, pin BAT_TEMP ini akan terhubung dengan BATT_NEGATIVE ( GND ) melalui sebuah NTC thermistor.
jadi saat suhu battey naik, maka semakin rendah hambatan antara konektor BAT_TEMP dengan GND. atau dengan kata lain semakin terhubunglah antara BAT_TEMP dengan GND.
lalu ?
-----
kita mengetahui bahwa untuk pembacaan suhu dalam ponsel blackberry onyx, tidak di laksanakan menggunakan FUEL GAUGE ( walaupun Fuel gauge mampu ),
ada 2 jalur sebetulnya dalam konfigurasi TPS65856 ini membaca temperatur battery :
1. jalur TS yg memantau POTENSIAL BAT_TEMP
2. jalur VTS_BIAS yang menyuntikan tegangan ( via pull up resistor )
saat PIN BAT_TEMP semakin terkoneksi ke GND, semakin kecil nilai beda potensial, selsisih ini lah yang di respon oleh pin TS dalam cara kerjanya, jadi sepertinya Thermistor tidak dalam kaitan SRP dan SRN dalam hal ini.
IPHONE 3G NOT CHARGER
KOMPONEN TROUBLE
CEK KOMPONEN INI... BILA RUSAK LAKUKAN PERBAIKAN DENGAN TRIK INI:
BOARD CIRCUIT IC
CEK KOMPONEN INI... BILA RUSAK LAKUKAN PERBAIKAN DENGAN TRIK INI:
MEMAHAMI PROSES CHARGER PADA HP CINA
Sering kita menemukan beberapa masalah pada HP china, khusus pada
masalah pengecasan, misalnya Not charging, pengisian jelek maupun masalah
pengecasan yg lain. Biasanya ini diakibatkan oleh IC Power yg bermasalah atau
MOSFET Transistor (IC Charging) yg jelek. Nah dalam hal ini sebenarnya kita
masih bisa menganalisanya, diawali dr skemah sampai pada masalah solusinya.
Ini
sekedar resume dr berbagai sumber dan pengalaman, kemungkinan ini bisa menjadi
koleksi bagi yg masih memnutuhkan, mudah2 han bisa dijadikan panduan untuk kita
didalam menganalisa kerusakan pengecasan.
Memahami system kerja Charging pd ponsel china
adalah sbg berikut:
Diambil contoh adalah dgn IC Power MT6318, CPU
MTK6225/6/7
Keterangan :
1-U400 adalah PMIC (Power Management IC) = IC Power
Perhatikan Gambar U400 = PMIC (Power Mangement IC) atau IC Power ini
System Kerja
.png)
2-U401 adalah IC Charging (Didalamnya
berisi Rangkaian Transitor PNP & 1 Dioda Zener)
U401 = memiliki 8 Kaki pin.
.png)
Keterangan :
ü Kaki 1 & 2 : Adalah Kaki A =AIT (Anoda Internal Transistor)
didalam U401
ü Kaki 3 : Adalah kaki S = SVC = Signal masuk berupa VCharger, Arus
diterima oleh Collector Transistor PNP Internal
ü Kaki 4 : Adalah Kaki G = GDRAV =Gate Driver Analog Voltage dari
PMIC, ditangkap oleh Basis Transistor PNP Internal dlm IC Charging tsb.
ü Kaki 5 & 6 : Adalah kaki D = Diode. Adalah keluaran dari kaki
Emitor Transistor PNP Internal dlm IC, yg akan menuju kaki Dioda kutub Anoda.
ü Kaki 7 : terhubung ke VBatt juga ke PMIC sbg Sensor Arus Charging
ü Kaki 8 : terhubung ke R417 yg menuju Batt. (Output IC Charging U401
ini)
System kerja Charging Transistor :
§ VCharger 5V (USB) masuk ke kaki 3 (Kaki S= Signal/Collector MOSFETT
Internal)
§ Kaki 1 kondisi standby, menunggu Enable pd Kaki 4 (Kaki G = Kaki
Gate Driver/Gerbang Basis MOSFETT, yg dtg dr Power IC kaki E2 (GDRVAC = Gate
Drive Voltage Analog Charger)
§ Setelah Enable 2,4V dari IC Power keluar, karena PMIC juga mendapat
VChg di kaki E1.
§ Maka MOSFETT Internal mengeluarkan teg. Charger 4V ke kaki 5&6
(Emitor MOSFETT PNP = Kaki D/Diode)
§ Selanjutnya kaki 5&6 terhubung langsung ke 1&2 (Kaki Anoda
Dioda Zener Internal) Gunanya utk disearahkan teg. yg td diturunkan.
§ Selanjutnya teg. tersebut melewati Dioda Zener dlm IC Charging tsb.
Tujuannya menyearahkan arus dan menuju kaki 7&8 yg terhubung ke Batt. (Kaki
C = Cathode)
§ Melewati Resistor R417 dahulu sbg Current Sensor (R berhambatan
kecil) sebagai penyaring arus, barulah menuju Battere.
§ Kaki 7 td masuk ke PMIC sbg Sensor arus pengisian yg dideteksi oleh
PMIC, apabila bermasalah maka muncul pengisian jelek.
NB :
ü 1-Perhatikan juga Capasitor2 bermasalah pd jalur tsb.
ü 2-Untuk Pengisian Jelek, Perhatikan juga Charger, analisanya dapat
dilakukan dengan cara dibawah ini
Caslah hp via PC/kompi tanpa
kepala carger, apakah proses pengecasannya normal atau tidak, jika normal, coba
ukur tanpa baterai, berapa tegangan output nyA
Kemudian bandingkan dengan
pengecasan yg dilakukan dgn carger secara normal, tanpa PC dan ukur tegangan ouput
nya, berapa.
Jika ternyata dengan PC proses
pengecasan normal sedangkan tanpa melalui PC, proses pengecasan tetap jelek
berarti bisa di duga yg bermasalah adalah carger
Namun jika melalui PC proses
pengecasan tetap juga jelek, berarti diduga yg bermasalah adalah PMIC atau IC
carghing, atau komponen yg berada pada jalur tersebut.
ü 3- Untuk “Not carghing” karena jalur sdh terangkat, lakukan
penjumperan, misalnya untuk type USB kaki 5, lakukan jumper seperti dibawah ini
:
.png)
Untuk contoh yang lain......misalnya T87,
bisa dianalisa seperti gambar dibawah ini :
.png)
Langganan:
Postingan (Atom)